特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

美元霸权失守？多头撤退，避险需求减弱，美元指数承压下行

2024年6月18日 - 近期，美元指数持续走弱，跌至近三个月低点，引发市场对美元霸权是否终结的担忧。多头纷纷撤退，避险需求减弱，成为美元走软的主要原因。

**数据显示，**美元指数自6月14日以来累计下跌超过2%，跌破105关口。主要非美货币兑美元汇率均出现不同程度上涨，欧元兑美元升破1.10，英镑兑美元升破1.25，澳元兑美元升破0.70。

**分析人士指出，**美元走软的主要原因是多头撤退。近期，市场对美联储未来加息步伐的预期有所降温，此前激进加息预期支撑美元走强的势头减弱。此外，全球经济衰退风险上升，避险需求减弱，也打压了美元避险吸引力。

**具体来看，**美联储主席鲍威尔近期表示，美联储将在必要时采取更强硬的行动来抑制通胀，但并未明确暗示未来加息幅度。市场此前普遍预期美联储将连续加息75个基点，但现在预期有所降温，认为美联储可能放缓加息步伐，甚至在明年转向降息。

**此外，**全球经济衰退风险上升，也打压了美元避险吸引力。国际货币基金组织近日下调全球经济增长预期，称全球经济将面临“重大风险”。欧美主要经济体均出现了经济增长放缓迹象，投资者担忧全球经济陷入衰退，避险需求减弱，导致美元需求下降。

**美元走软是否意味着美元霸权终结？**分析人士认为，短期内美元仍将保持主要国际储备货币地位，但其长期走势将取决于美国经济和全球经济格局的变化。

**如果美国经济持续疲软，全球经济重心转移，美元霸权地位可能会受到削弱。**但如果美国经济能够保持强劲增长，美元仍将维持其重要地位。

**总体而言，**美元走软反映了全球货币格局的微妙变化。美元霸权并非牢不可破，其未来走势将取决于多重因素的影响。